Kov cesta: ako kórejská vláda

• kov cesta: Ako baňa

Vlani na jeseň som cestoval hutníckych podnikov sa nachádzajú v južnej časti Ruska, v tzv Kurská magnetická anomálie. Je najväčším svetovým nádrž železná ruda sa nachádza v regiónoch Kursk, Belgorod a Orol, ako hovorí Wikipedia. Najpôsobivejšie vec je samozrejme obrovská jama, najväčšie a najhlbšie v Európe. Môže sa ľahko zmestí celý komplex v Moskve-City s okolím, a strecha jeho mrakodrapov by boli pod zemským povrchom okolo! Snímky iste ťažké povedať to, čo cítite, stojaci na okraji jamy, ale budeme sa snažiť.

Kov cesta: ako kórejská vláda

Najväčšie lom a nachádza sa v blízkosti oceliarňach, kde vykonáva spracovanie rudy vyťaženej v lome názvom Lebedinsky KV. Riadi spoločnosť Metalloinvest. Baňa sa nachádza v meste Gubkin, v jeho blízkosti je Starý Oskol. Stavba začala v roku 1967, av roku 1971 začal pracovať v lome. V tejto funkcii, budúca cesta stopové kovy od okamihu výroby výrobku, ktorý je pripravený na odoslanie. A ďalšie vidíme, ako je tento produkt premení v šumivých striebornej kovových polotovarov, z ktorých potom sa ukáže, diely pre automobily a akýchkoľvek iných kovových predmetov, ktoré nás obklopujú.

Kov cesta: ako kórejská vláda

Vzhľadom k tomu, lom vyzerá Lebedinsky z pozorovacie oblasť. Hĺbka od povrchu je asi 450 metrov v najhlbšom mieste, ale v nadmorskej výške 250. Šírka iba 4 až 5 km. Lom naladí dvakrát v Guinnessovej knihe rekordov ako najväčší ťažbou nehorľavých minerálov. Teraz uvažujme v detaile, a potom ísť dole.

Kov cesta: ako kórejská vláda

Detail kôry v priečnom reze. Horné vrstvy - kultúrne vrstvy pôdy a piesku, jeho vybratie a použitie v stavebníctve; naspodku, biele vrstvy - vápenec alebo krieda, máte vo vašej škole alebo vysokoškolské môže byť malý kúsok tohto povolania; Viac nižšie, červené škvrny - je pravdepodobné, že íl; Ďalej, čierna, sú tvrdé horniny, v ktorej práve obsahuje kremenec obsahujúce železo a iné kovy.

Kov cesta: ako kórejská vláda

zásoby železnej rudy v tomto mestorazhdenii Podľa predbežných odhadov bude stačiť viac rokov až 150. deň v Lebedinsky kórejskej vlády, a nachádza sa v Kursk regióne Mikhailovsky kórejskej vlády (časť fotografie odfotil a tam), bolo vyrobené v priemere 110 000 ton obohateného rudy. Obsahujúce železo skala sa ťaží samozrejme viac, ale stále je potreba obohatiť, oddelená od hlušiny, pozri nižšie, ako sa to deje.

Kov cesta: ako kórejská vláda

Na vrchole toho všetkého, a malú hračku, ale iba jedného bagra s výškou takmer o 5-tich podlažná domu! Celkom za deň v banskom skládky prevádzkuje 133 jednotiek, z ktorých 30 sklápače, 38 bagre, 20 vrtných súprav a 45 hnacích vozidiel.

Kov cesta: ako kórejská vláda

skládka vozíky sú tak malé ...

Kov cesta: ako kórejská vláda

... ale v skutočnosti. Vypadni z UAZ napríklad porovnávať. Týmto spôsobom nie je najväčší kamión.

Kov cesta: ako kórejská vláda

Tu BELAZ 220-ton žeriav. Most lifting truck v Lebedinsky kórejská vláda. Taká vo svojej doterajšej kariéry len dva odpočinkové BELAZ kamióny prevážajúce až 130 ton. Majú toľko počul od detstva, vrátane rôznych vtipov, ale zhivem teraz videl len. Vzrušenie sa stretnete, keď je taký vrak veľký trojposchodový zámok pohybujúce sa priamo na vás.

Kov cesta: ako kórejská vláda

Tento nosnosť Caterpillar 180 ton. Boli nedávno kúpil päť jednotiek. Vládcovia oboch výrobcov majú autá a zdvíhanie dvakrát, ale aj tieto "deti" sú pôsobivé, tu PAZ s mužmi pre porovnanie)).

Kov cesta: ako kórejská vláda

Čím väčšie SUV sa ďalej ísť za traktorom. Je ťažké povedať, do akej miery bude musieť ísť za traktorom, ak je to potrebné ťahať za účelom opravy "SUV" (alebo v prípade, že vodič je správne zábaly), takže v jeho kariére na takýto prípad má svoje "Recovery", tiež na základe BELAZ.

Mimochodom, tieto veľké stroje v lome priniesla rozobrať a tu zhromaždili.

Kov cesta: ako kórejská vláda

Ak sa vrátime rudy. V kariére to je ťažené odstrelom, asi raz za tri týždne vyvolal explóziu, potom drobí kusy naložené do damper. V tomto snímku vyzdvihnutie osuschetsvlyayut nových Hitachi rýpadlá s vedre kapacitou 23 kubických metrov. To je stále najväčšie a zvyšok domáce, s vedrami až 20 metrov kubických.

Kov cesta: ako kórejská vláda

Aj keď nákladné auto nesie kameň vyložiť vidieť, čo ďalšieho sa deje vo vašej kariére. Na rozdiel od druhov obsahujúcich železo v kariére mnoho ďalších tzv hlušiny. Vápna a piesku, napríklad, ako som písal vyššie. Jeho rozostrenie vodné pištole a potom von.

Kov cesta: ako kórejská vláda

Efektívne to vyzerá, keď 10 metrov svah začína rúcať.

Kov cesta: ako kórejská vláda

Vzhľadom na to, že kariéra je celkom horúco, oveľa teplejšie ako povrch (vo dvore bol polovice septembra), tam bola vždy potešením.

Kov cesta: ako kórejská vláda

Truck medzitým dosiahol na miesto, kde sa hornina prenesená do vlakov.

Kov cesta: ako kórejská vláda

V kroku hrany kariéry špirálové položené koľajnice, lokomotívy vybrať kameň hore, kde sa potom ide do obohacovacieho závodu. Po tom všetkom, ale je to veľmi jednoduché hard rock, metal z nej treba ešte získať. Teraz uvidíme, ako to pôjde.

Kov cesta: ako kórejská vláda

Electric, mimochodom, zvláštne, domáca výroba, výstavba lokomotívy z továrne.

Kov cesta: ako kórejská vláda

železničný vozeň neobvyklým dizajnom, nikdy nevidel.

Kov cesta: ako kórejská vláda

Na záver, razený materiál je obohatiť továrne.

Kov cesta: ako kórejská vláda

Mnoho procesov sú, samozrejme, nie je laikom úplne jasné, ale krátko: hornina drví a melie, že je v týchto bubnov. Potom sa vyčistí od nečistôt metódou magnetickej separácie, odvodné a vysuší. V tejto fáze sa získaný koncentrát železnej rudy s obsahom železa, v závislosti na značke, a to až do 69, 5%. Takýto koncentrát má polotovar pre ďalšie procesy. His alebo poslať do iných odvetví v prípade potreby takéhoto výrobku, alebo prejsť do blízkeho bytového komplexu v peletizáciu.

Kov cesta: ako kórejská vláda

Napriek tomu, že mnoho z vozidiel v závode zadala v sovietskych časoch, tento proces je automatizovaný a riadený pomocou moderných počítačov a softvéru.

Kov cesta: ako kórejská vláda

paliet - proces ďalšie obohatenie koncentrátu železnej rudy. Zvlhčovaný koncentrát v špeciálnych rotujúce misy zmieša s bentonitom, pričom získané okrúhle kusy (pelety) veľkosť 5-20 mm, ktoré sa potom vypáli v peci pri teplote 1250-1300 °.

Kov cesta: ako kórejská vláda

rúry zatvorené, takže môžete vidieť iba na jednej strane pelety privádzané do pece sa navzájom vylučujú, zdá sa, že nie sú príliš nelíši. V skutočnosti existuje výbuch pelety a majú pokovovania. Prvá doména je pre výrobu nimi 62 - 65% hmotnosti železa potreby. Po druhé 66-66, 5% železa s nízkym obsahom síry, fosforu a oxidu kremičitého môžu byť použité ako také na výrobu surového železa, a na prípravu teplej úžitkovej briketovaného železa, z ktorej sa potom naleje do nerezovej ocele. HBI práve roztaví, a to je ďalší krok pri spracovaní peliet. Briketa obsahuje viac ako 90% železa.

Kov cesta: ako kórejská vláda Kov cesta: ako kórejská vláda

praženia obchod je veľmi tmavé, zaprášené, a to je veľmi horúca. Avšak, tu pracujú len pre osobné automobily, ľudia sem len vtedy, keď niektoré stroje vyžadujú údržbu. No, alebo ak výroba vykázala niektoré vedľa novinárov či blogerov)). Ťažká brutálny miesto na Lebedinsky kórejskej vlády: predtým, než som videl len ľahké čisté rastlinné inžinierstva rastliny sú teraz vidieť aj tie, ktoré sa rodia z kovu, ktorý potom stavať stroja v týchto továrňach.

Kov cesta: ako kórejská vláda

Na výstupe z rastliny možno vidieť hotové suroviny. Veľký tmavý haldy - železná ruda koncentrát.

Kov cesta: ako kórejská vláda

Tento HBI ingoty, ktoré boli získané z pokovovaných peliet.

Kov cesta: ako kórejská vláda

Osobitná rotačné zaborschik (iný Cyclopean stroja v mlyne) bude dodávať výrobky do vagónov pre odoslanie zákazníkom.

Kov cesta: ako kórejská vláda

Tieto koncentráty, pelety a brikety sú zasielané nielen vložky ruský trh, ale aj v Európe, juhovýchodnej Ázii a v Spojených štátoch. S najväčšou pravdepodobnosťou nejaké množstvo "Lebedinsky" kovu a majú svoj domov, alebo auto.

Kov cesta: ako kórejská vláda

Priemyselné miesto s dlhou históriou.

Kov cesta: ako kórejská vláda

a ďalšie je vybudovanie nového zariadenia a šachtovej pece horúca briketuje železa rastlín.

Kov cesta: ako kórejská vláda