Koľko Rus bol na "Titanic"

Koľko Rus bol na

15.apríla 1912 v dôsledku zrážky s ľadovcom v prvom lete potopená "Titanic." Medzi jeho cestujúci boli ruskej štátnych príslušníkov, roľníkov, obchodníci a dokonca aj šľachtici. Ako sa ich osud? Archívy hovoria, že niektorí sa podarilo utiecť.

Ruská reakcie

Koľko Rus bol na

V Rusku, od samého začiatku nie je nastavená s informáciami o "Titanic." Prvé správy o tragédii sa objavil v ruských médií 16.apríla 1912, v "Petersburg Gazette". Na štvrtej strane novín bol malý tip:

"Správa z Londýna. Havaroval "Titanic" - loď, ktorý bol považovaný za nepotopiteľný. Všetci cestujúci sú zachránení parník Virginiana, spôsobené bezdrôtovým telegrafom. Nádoba na vode a ide pomaly k najbližšiemu prístavu Galiafan ".

Ruská tlač nezostalo iba v blaženej nevedomosti. silu signálu, ktorý je prenášaný do nádoby "Carpathia", ako prvý dorazí na mieste havárie, chcel len do Kanady. Až druhý deň, celý svet sa dozvedel o skutočnom rozsahu katastrofy.

Koľko Rus bol na

A potom to začalo. Ruská tlač opakovane kritizoval tvorcovia, tímový kapitán. 20.apríla všetci rovnakí "Gazette" uverejnil článok "Titanic" korešpondent, skrývajúci sa pred nami pod pseudonymom Yves. March. Tento článok je plný tragických pátosu a morálne, že človek sám by mal zvážiť korunu prírody "" Titanic ", zomrel na luxus. Stavitelia nemali myslieť prostriedkov k záchrane ... Bolo by možné si predstaviť nejaké nehode? Zabíja Titánov? ".

V rovnakom čísle autora odrážal ďalší novinár: "Naše ľadoborec" Ermak "škrty nožnicové ľadová krusta značnú hrúbku, a" Titanic "narazil do balvanu."

O ruských cestujúcich "Titanic" - slovo. Dokonca aj v oficiálnych kondolencie a volania do postihnutých krajinách našich ministrov - Rodzjanko Timasheva žiadna zmienka o ruských občanov. Ako keby vôbec nebol.

nesprávne informácie

Koľko Rus bol na

Medzitým, ruské na "Titaniku" boli, aj keď ich počet nie je známy.

Ruskí archivári tvrdiť, že počet cestujúcich s pasmi Ruskej ríše dosiahol stovky.

Spisovateľ Michael Pazin v "ruskej" Titanic "odkazuje na najmenej dvadsať. Rostov Vladimir Potapov, synovcom chýbajúce cestujúceho Ivan Mishin, hovorí o celé rodiny, ktorí sedeli na "Titanic", aby sa zišiel so svojimi blízkymi v Uruguaji - mnoho ľudí z obyčajných ľudí sťahovať do Ameriky pri hľadaní lepšieho života. Jeho záznam hovorí za devätnásť rodákov Vesyolovsky okresu, ktorý vo Francúzsku si kúpili lístok na "Titanic." Ich mená sú: Eugene Drapkin Gennadij Slokovsky Michail Markov Philemon Melkevuk Peter Naydenov, Michael Denk, Dmitrij Marinko Konstantin Ivanov Ivan Minev Nazar Minkov Dmitrij Naňka, Alexander Radev Ivan Stanev, Timothy hrany Nikolay Malinov, Matthew Zotov Evgeny Perkin, Basil Plotosharsky a už bolo spomenuté, Ivan Mishin.

Koľko Rus bol na

52 rodín,

Britské archívy hovoria o 52 priezvisko s ruskými pasmi. Avšak, mnoho z týchto mien nie sú zahrnuté v oficiálnom zozname. Tam, kde by mohol mať nezhodu. Skutočnosť, že presné zoznamy išli dole s loďou, cestujúci mená sú rekonštruované z pozostatkov dokumentov. Okrem toho, že väčšina ruských mená napísané chybne - funkcie jazyka. Z tohto dôvodu dnes osud našich spoluobčanov na "Titanic", pokrytá tmou, a nakoniec prerušil všetky priadze spolu so smrťou jeho súčasníkov.

Chýbajúce srdca

Absencia mien uvedených možno vysvetliť tým, že ľudí sa plavila nelegálne. Lístok pre "Titanic" Nebola to lacné potešenie. Miesto v cene tretej triedy 3 až 8 libier, ktoré podľa dnešných meradiel je asi 500 dolárov. Nákladný luxus pre jednoduché ruského roľníka. Alebo akýkoľvek iný dôvod, prečo je tam? Akoby očakával problémy, ľudia spočiatku zdráha vziať lístky na novú loď. Preto je "White Star" spoločnosť musela preniesť niektoré cestujúcich do iných, viac vyplnených rokmi - v záujme prestíže. Robili sme to v zhone a nemali čas na re-registrovať všetky. Preto "stratené duše".

Koľko Rus bol na

Príbeh Michaela Kuchiev

Ale v histórii ruskej "Titanic" existujú príklady z neobvyklého. Napríklad prípad s Michaelom Kuchiev, swashbuckling mladíkovi 24 rokov na severnom Kaukaze. On išiel do Ameriky, aby "rúbať les," hovorí jeho dcéra, aby sa "ženu, dom a kone." Prirodzene, on plával v tretej triede. V predvečer katastrofy mal "niečo nie jesť", prečo som sa prebudil uprostred noci a šiel na palubu, aby sa trochu čerstvého vzduchu. Ale vychádza z kabíny, som zistil, že všetky vývody priestoru pre tretej triedy sú blokované, a horná jasne chystá k panike. Nejako sa mu podarilo rozbiť. Ale v lodi bolo nariadené muž z tretej triedy v noci - uloží iba ženy a deti. Z tohto dôvodu, podľa Michaela, obliekol vestu a skočil do vody, kde sa mu podarilo držať nejaký druh čipu. Čoskoro videl topiaci sa ženu a vzal ju na provizórnom plti. Čo nie je hollywoodsky príbeh "Titanic"? Jeho spolucestujúci a zachránil posádku lode prišiel na pomoc s "Carpathia". Po dlhej dobe, ktorou bola ošetrená v Kanade kvôli peniazom spoločnosť dostala 200 $ kompenzácie. Potom sa vrátil do Ruska. "Príliš krásny príbeh, aby to bola pravda" - prezývaná tomto prípade prijíma zahraničné médiá. Majú dôvod pochybovať o tom - nie je v zozname scvrknutý, žiadne uložené zoznamy, a to ani na zozname pacientov v nemocnici, kde bol údajne konala, nie je tam žiadny záznam s jeho menom. Ale tam je legenda, ktorá sa stala majetkom svojich príbuzných v Severnej Osetsku.

šľachta ušľachtilý

Ruský boli nielen u cestujúcich, ale aj medzi posádkou. Hovoríme o postarší šľachtic, odišiel kapitán Michail Michajlovič Yulia Zhadovskaya. Za výkony v rusko-tureckej vojny, získal dva rády Svätej Anny 3. a 4. stupňa, ale hrdinská minulosť ho nezachráni z finančných problémov. V roku 1911, na sekulárnej recepcii v Paríži sa zoznámil s J. Bruce Ismay, generálny riaditeľ spoločnosti "White Star", ktorý ho odporučil na miesto hlavného pokladníka "Titanic." Pri strate lode, on, ako hlavný pokladničné mu rezervoval miesto v záchrannom člne, pretože mal na sebe pokladňu a všetku dokumentáciu. Ale on sa správal ako naozajstný gentleman: prevedené hodnoty a Boatswain papiera s nápisom:

"Zostanem s kapitánom. Mám viac ako 60 rokov, a stále žijú tam nie je moc peňazí, a bezo mňa, že dosiahnu svoj cieľ. "

A potom som sa ponáhľal na pomoc ženám a deťom do člnov. Jeho miesto v lodi, dal Francúzom tretí triedou cestujúceho Josephine de la Tour. Ona a rodina Yulia Zhadovskaya informovaný o svojom osude - Michail Michajlovič na poslednú chvíľu jej kus papiera v ruke so svojou domovskou adresu.

Keď posledná loď znížený do vody, cestujúci ho videl stáť na palube s trubkou v ruke.

ruskí Židia

Niektoré publikácie ešte publikované čiastkové zoznamy mŕtvych. "Minsk slovo" sa vzťahuje na 19 ruských občanov, z ktorých väčšina boli Židia, ktorí šli do práce v Novom svete. Tu sú niektoré mená: Simon Litman, Zelman Zlokovsky Simon Weissman, Cantor Zelina ... Mimochodom, žiadna žena menom Kantor Zelina nebola uvedená na "Titanic". To je príklad neúspešného názvu prenosu. Pre Zelin hodnote Joshua Cantor, ktorý cestoval druhej triedy Cantor a jeho žena Miriam. Tej noci, pár sa rozišli navždy, Joshua neprežila. Jeho telo sa objavil v zozname na číslo 283.

Koľko Rus bol na

Medzi ruskými Židmi existujú aj tmavé kone.

Tento zoznam obsahuje meno David Livshin, 25-ročného klenotník z Ruska, ktorý založil hodiniek podnikania v Manchestri. Kúpil si lístok pod číslom 374 887, prečo sa potom na meno Abrahám Harmer. Prečo bola táto konšpirácia - nie je známe. Možno, že nemal šťastie prehodiť lístok s ním. Rovnako ako väčšina cestujúcich tretej triedy, on neprežil haváriu.

"Barma" v zhone podpory

Koľko Rus bol na

Len málo ľudí vie, že keď "Titanic" bola vysiela SOS signály alebo cqd (No Quick Danger) okrem iného plavidla reagoval liner "Barmu", ktorú vlastní ruský východoázijského prepravnej spoločnosti.

Podľa kapitána, "Burma" Bol niekde 100 míľ od "Titanic", a loď sa môže dostať na miesto nehody až 7 hodín po obdržaní signálu SOS (23:45).

"Titanic" úplne ponorené do vody po dobu asi dvoch nocí. V 3:30 ráno na pomoc obetiam prišiel, "Carpathia". "Burma" nezobrazí ani na stanovenú dobu. Nádoba je sužovaný s neúspechmi. Spočiatku nemali okamžite uvedomiť, aký druh lode pod skratkou M.G.Y. Otázkou, a keď sa dostal do údajného miesta zrážky, spôsob, akým zablokoval ľadovca. Na konci, keď loď dorazila na miesto smrti vložky, "Carpathia" už zachránil tých, ktorí by mohli ešte zachrániť. Podľa lodného denníka "Burma", kapitán otočil ku kapitánovi, "Carpathia", a spýtal sa, či by potrebovali nejakú pomoc. Odpoveď bola príliš krehká: "Drž hubu" (! Drž hubu), potom Barma sa vrátil do svojej pôvodnej kurz.

Ruská idea of ​​Jack Cameron

Prešiel som storočia, a kolaps "Titanic" pokračoval strašiť myseľ ľudí. Tragédia inšpirovala, nakrútil filmy o tom, napísal množstvo kníh, zložených básní. Zvlášť fueled záujem neprístupnosť potopenej lode, ktorá sa znížila na 4 km v hlbinách oceánu. Až na konci XX storočia, ľudia mali možnosť získať na neho. Lídri v potápaní na "Titaniku" sa stal Ruskí vedci ponorky "Mir". Že vlastný podmorský streľby, to je "svet" režisér Cameron dostal nápad natočiť svoj legendárny filmový katastrofu. V roku 1991, spolu s Anatolijom Sagalevich, predsedu ponoriek, padol k legendám trosiek, kde konverzácia sa konali medzi nimi: "Jack, - povedal Anatolij, - v poslednej dobe som nevidel žiadnu normálnu americký film. Ukážte, ako potom, v roku 1912, ľudia sa plavili na "Titanic", ako sa im to páči, ale potom sa správať počas zrážky. " "Jo, myslím, že máte pravdu, - povedal Cameron. Bude to milostný príbeh. "